Bei den Zweirädern war NSU stets dick im Geschäft. Erstmals 1886, mit dem Hochrad »Germania«, in den 50ern als größte Motorradfabrik der Welt. Aber auch rund ums Auto hat NSU viel Know-how. 1888 produzierte man die ersten Fahrgestelle für Daimlers »Stahlradwagen«. Achtzig Jahre später schrieben die Schwaben mit dem legendären Ro 80 und dem Wankel-Motor ein eigenes Kapitel der Automobilgeschichte.
414 Seiten, 533 sw-Abbildungen, 45 Farbabbildungen, gebunden |
