Roadster by Harley-Davidson

Die Motor Company präsentiert mit der brandneuen VRSCR Street Rod einen echten Roadster im Hot Rod Style
Es war die Ära des Rock´n´Roll, als die Hot Rods - ursprünglich für Beschleunigungsrennen konzipierte, scharfe Street-Bikes und -Cars -ihren Siegeszug in der US-Jugendkultur antraten. Cool mussten sie aussehen, schnell und wendig mussten sie sein - und daran hat sich bis heute nichts geändert.
Just in dieser Tradition steht das jüngste Mitglied der Harley-Davidson VRSC Familie, die brandneue VRSCR Street Rod - ein wahrhaft heißes Eisen, das sich durch dynamische Performance, außergewöhnliches Design sowie ein geballtes Maß an High-Tech-Faszination und purer Leidenschaft auszeichnet. Als Schwester der erfolgreichen V-Rod Modelle trägt die Street Rod die Gene der legendären Harley-Davidson Rennmaschine VR 1000 in sich. Mit großer Schräglagenfreiheit, kraftvollem Motor und modifiziertem Fahrwerk sorgt sie für ultimativen Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen.
Ihr flüssigkeitsgekühlter, 1.130 CM3 großer Revolution V-Twin setzt 120 PS bei 8.250 U/min frei. Zu der Leistungssteigerung um 3 PS trägt unter anderem die Straight Shot Dual Auspuffanlage bei, die zudem mehr Schräglagenfreiheit ermöglicht. Der erhöhten Fahrdynamik dient auch das modifizierte und höhergelegte Fahrwerk, das mit einem Lenkkopfwinkei von 300 und einem Radstand von 1.700 mm für souveräneres Kurvenverhalten bürgt. Ein Übriges tun die neuen, sportlich abgestimmten Fahrwerkskomponenten: die 43-MillimeterUpside-Down-Gabei mit edlen, horizontal angeordneten Gabelbrücken und die straff abgestimmten Federbeine der Hinterradschwinge. Sie führen neue Zehnspeichen-Leichtmetallräder mit Dunlop ZR-Radialbereifung. Damit die Verzögerungswerte der Street Rod der Vehemenz des Vortriebs entsprechen, installierte Harley-Davidson eine neue Brembo Bremsanlage mit zwei 300 mm großen Scheibenbremsen und Vierkolbensätteln am Vorderrad.
Die Auslegung von schmalem Lenker, flachem Riser, höherem Sitz und mittig angebrachten Fußrasten ermöglicht dem Fahrer eine sportive Sitzposition, 102 mm höher als auf den V-Rod Modellen und deutlich näher am Lenker. Doch mehr als alle nackten Daten und Fakten überzeugt eine Probefahrt auf der faszinierenden neuen Street Rod. Der Spaß kann kommen ... in Kürze bei jedem Harley-Davidson Vertragshändler.

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Datum:07.03.2005
Quelle:Harley-Davidson
ID:2590

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