Starke handliche Maschine. Günstiger Spritverbrauch. Wenig Pneuverschleiss.
Nachteile:
Einzig der kleine Tank. Mehr wäre besser, für Touren.Fehlende Benzinuhr.
Beschreibung:
Ich habe diese Maschine bei meinem BMW Händler ,in Schmerikon in der Schweiz ,zu einem sehr günstigen Preis ,mit wenigen KM erstanden. Das war im Mai letzten Jahres. Anfang Juni ging die erste Tour los. Ueber die italienische Autobahn nach Ancona. Auf der Autobahn trotz Seitenwind wies die BMW ein sehr gutes Spurverhalten auf. Superfahrwerk. In Griechenland erlebten wir vom Schotter über Staub bis Sandpiste alles. Ich war sehr überrascht, wie gut das Fahrwerk auch im Sand war. Natürlich mit normalen Metzeler Strassenpneus. Die K Maschine eines Freundes hatte Hitzestau hinter der Verschalung. Ich hingegen verspürte gar nichts. Angenehm ist das Verhalten der R1100 R auch im Regen. Ich fuhr im August in die Dolomiten. Sehr gutes Kurvenverhalten auch in Spitzkehren. Anfang September lagen die Vogesen noch im Programm. Ich habe in 6 Monaten 11 800 Km gefahren. Den vorderen Reifen musste ich mit 9 100 KM wechseln und der hintere würde noch ca. 800 KM halten. Ich bin mit diesem Motorrad überglücklich. Ich kann bis heute sagen, dass ich 9 Motorräder mein Eigen nennen durfte. Das waren Amerikaner Tourer, Japaner verschiedene Marken Sportmaschinen und Italiener Sporttourer. Aber so ein gutmütiges und Plegeleichtes Motorrad wie die BMW R 1100 R hatte ich noch nie.
Testbericht BMW R 1100 R Bj. 1999