s.o., daher nicht geeignet für die mittlere oder große Reise
Beschreibung:
Euren Aufruf, etwas über das eigene Mopped zu berichten, habe ich gleich aufgegriffen. Ich bin seit Mai 99 Eignerin eines Honda Vigor (Danke, Monika Schulz - "die Vigor" klingt einfach scheiße!!). Vorneweg: So viel Motorrad für so wenig Geld gibt's sonst nirgends. Ich habe zwar noch nicht viele Km zusammen, aber das, was ich bisher erfahren habe, ist durchweg positiv. Das Teil lenkt sich wie ein Fahrrad um die Ecken, total klasse. Ich bin 172 cm groß und passe perfekt drauf. Klar, das ultimative Reisebike ist er nicht, aber das will er ja auch gar nicht sein. Das vereitelt schon die auf langen Touren etwas unbequeme, da ziemlich schmale, Sitzbank. Natürlich kein Vergleich zu einer F 650! Aber dafür auch rund 3000 DM billiger. Und dafür klingt er auch besser. Ins Topcase paßt ordentlich was rein, und seit mein Tacho geht (er pendelte von Anfang an zwischen 50 und 120 km/h hin und her wie ein Lämmerschwanz), muß ich die Geschwindigkeit nicht mehr anhand der Länge meiner Arme erraten... Der kaputte Tacho bescherte mir auch Spitzenverbrauchswerte von knapp 10 (!) l, die Vigor natürlich nicht wirklich verbraucht hat. Da der komplette Tacho erst letzte Woche (auf Garantie zusammen mit der Erstinspektion) gewechselt wurde und seither bescheidenes Wetter herrscht, muß ich die tatsächlichen Verbrauchswerte leider nachreichen. Ich habe mir immer geschworen, daß mein erstes Motorrad ein Einzylinder wird, obwohl ich keinen Bock auf's Antreten hatte. Und dann kam Vigor daher und mir wie gerufen!
Fazit: Optimales Einsteigermotorrad für Anfänger ab 170 cm Körpergröße, Einzylinderfans (Vigor geht ab "wie d'Sau") und solche, die es bisher noch nicht mit 'nem Eintopf versucht haben. Mit 39 PS kann man 'ne Menge Spaß haben!!!
Testbericht Honda Vigor 650 Bj. 1999
