Nachdem ich mich kurzfristig entschlossen habe meine 4 jahre alte Pan mit 80.000 km zu verkaufen kam für mich nur ein Mot. mit mehr Hubraum in Frage. Also da gibt es nicht so viele und ich las dann alle alten Motorrad-Zeitschriften um eine Entscheidung zu treffen. Probefahrt mit der Yamahahändler Lippmann in Erlangen ausmachen und los ging es. Ich war sofort begeistert von diesem Dampf den das Bike von ganz unten abgibt. Zurück zum Händler und gleich Vertrag unterschrieben für ein Bike das im Laden stand und auf mich gewartet hat. Am 2.7.02 abholen und sofort eine längere Tour gefahren und die erste Inspektion am 5.7.02 durchführen lassen. Der Spritverbrauch liegt so bei 5,4 - 5,6 l/100km und hängt auch ein wenig von den kollegen ab die eigentlich alle Sportmachinen fahren. Will sagen die fahren mir jetzt nich mehr davon. Das heist super Handling. Wechselkurven sind kein Problem trotz der 275kg vollge- tankt und ich kann immer noch richtig und ohne Hilfe absteigen. Der Komfort und Wetterschutz sind für mich (173cm ) vollkommen ausreichen und zumindest genausogut wie mit der Pan Eropean. Klasse finde ich auch die elektr. verstellbare scheibe. So bekomme ich im Sommer wenigsten etwas fahrtwind zum kühlen ab. Bei einer Alpentour zeigte sich der Vorteil einer Einspritzung sehr deutlich. Keine hänger beim aufziehen in Kehren und dadurch ist eine saubere linie zu fahren. Kein vergleich zu Pan. Kurzum nach nun rund 8600km bin ich richtig happy mir dieses Bike, trotz der hohen Anschafungskosten ( fast 15000 € mit Koffern )zugelegt zu haben. Also wenn eine neue ansteht und für euch Hubraum wichtig ist dann kauft euch die neue Bj.2003 die hat auch noch ABS. Kostet zwar etwas mehr aber ihr bekommt ein Bike für alle Lebenslagen. (sortlich oder touren) Ich wünsch euch allen ein Frohes Fest und einen guten Rutsch(natürlich nur) ins neue Jahr. Allzeit genug Straße unter den Rädern
Testbericht Yamaha FJR 1300 Bj. 2002
