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Zweitaktkunde
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Als erstes bauen wir eine Membrane in unseren Motor ein: Sobald Untersruck im Kurbelwellengehäuse herrscht, öffnen sich die Membranen(rot) und Gemisch kann einströmen. Sobald der Druck steigt schließen die Membranen wieder und das Gemisch kann nicht zurück. Dadurch haben wir schon mal mehr Gemisch zur Verfügung, als in unserem einfachen Motor, und daß erhöht die Leistung. (Diese Membrane steck mitlerweile in über 90% aller Zweitakter.) |
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