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Umbau ZXR 400
Nun ging es langsam daran die Vergaserseite in angriff zu nehmen, aufstecken fertig
– von wegen! Der ZZR-Vergaser paßte nicht zwischen den Rahmen. Die Alternative war
der ZXR-Vergaser, aber der war mir viel zu klein. Einen aus dem Zubehör? – viel zu
teuer! Zuletzt griff ich zu einer radikalen Maßnahme; ich “sägte“ die
Vergaserbatterie in der Mitte durch und konnte ihn damit ca. vier Zentimeter schmaler
machen: Die Distanzbuchsen zwischen dem zweiten und dritten Vergaser wurden gekürzt und
der Rest angepaßt.
Nun war aber auch der ZZR-Luftfilter zu breit: auch durchsägen! Den
Luftfilterdeckel konnte ich so belassen, da die Toleranzen groß genug waren. Die größte
Hürde war geschafft!
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Vergaser und Luftfilterkasten sitzen das |
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