Neu, LED Blinkleuchtensatz hinten für R 1100 S, uvm.

Rastenanlage 1oben für R 1100 S mit ABE
Schaltstange für konventionelles Schaltschema
Satz LSL Alurasten für den Fahrer
Satz LSL Alurasten für den Sozius

Erfreute sich der Sport-Boxer R 1100S von Beginn an bei jungen BMW-Kunden großer Beliebtheit, lässt die flotte BMW inzwischen auch die Herzen der ehemals aktiven Rennpiloten höher schlagen.
Eine späte Liebe mit Folgen, denn immer mehr Renn-Veteranen wünschen sich ein umgekehrtes Schaltschema für den sportlichen Ritt durchs Getriebe – erster Gang oben, den Rest nach unten durchschalten.
Diesen Wunsch können sich alte und junge Sportpiloten ab sofort erfüllen. Die originale Rastenaufnahme mit Fußrastenund Bremshebel bleibt erhalten und wird an zwei Adapterplatten neu befestigt. Diese ermöglichen eine variable Anordnung der Rasten in drei Stufen um 12, 22 und 32 Millimeter nach hinten und gleichzeitig um 7, 12 und 17 Millimeter nach oben.
Pfiffige Lösung: Bei seitenverkehrter Montage verändert sich die Position um die gleichen Werte nach hinten und unten. Der neue Schalthebel ist diesem variablen Einsatz angepasst und wird durch einen Umlenkhebel ergänzt. Dieser ermöglicht ein sauberes und gefühlvolles Schalten mit umgekehrtem Schema. Jetzt kann eine „S“ auch in Schräglage hochgeschaltet werden, ohne dass sich der Pilot den Zeh bricht.
Weiteres nützliches Detail: Die optional erhältliche Schaltstange für konventionelles Schalten („Vater-Sohn-Schaltung“).
Alle Frästeile sind aus Aluminium gefertigt und eloxiert, Schalt- und Umlenkhebel nadelgelagert. Die Schaltstangen sind mit wartungsfreien Gelenklagern versehen. Sämtliche Komponenten mit ABE.

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Datum:03.01.2005
Quelle:WÜDO
ID:2404

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