Griechenland (Kreta) 1992

Ulli´s Maschine springt sofort an und bei mir? Nichts tut sich, noch nicht einmal die Kontrolleuchten leuchten auf. Schnell den rechten Seitendeckel runter und was muß ich sehen? Die Batterie ist vollkommen trocken. Dabei habe ich sie erst eine Woche vorher überprüft. Selbst wenn ich sie jetzt mit destilliertem Wasser fülle, geht sie wahrscheinlich in Griechenland ganz kaputt. Wir entscheiden uns deshalb dafür noch hier in Italien Ersatz zu beschaffen, da es in Griechenland ungleich schwerer sein wird, eine passende Batterie aufzutreiben. Unter dem Grinsen der Honoratioren schiebt Ulli mich an und wir fahren weiter, um in den größeren Ortschaften nach einer Honda Werkstatt zu suchen. Natürlich kostet die Suche viel Zeit und der Abfahrtstermin der Fähre rückt immer näher. In Bologna werden wir endlich fündig. Allerdings haben die Leute in der Werkstatt die Ruhe weg und führen erst einmal ihre Unterhaltung mit den Nachbarn zuende. Erst als ich etwas barsch sage, daß wir noch unsere Fähre bekommen wollen, wird eine neue Batterie rausgerückt. Durch den kleinen Zwischenfall sind wir nun etwas in Zeitnot geraten. Also rauf auf die Autobahn, die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beträgt zwar "nur" 130 km/h aber was solls, 160-170 muß heute auch mal gehen.

Als wir im Hafen ankommen, sind schon fast alle Fahrzeuge im Bauch der Fähre verschwunden. Schnell noch die Tickets besorgt und rauf aufs Schiff. Während wir die Treppen bis zum obersten Deck raufsteigen, legt der Kahn auch schon ab. Noch einmal Glück gehabt. Wir haben Deckspassage gebucht und pumpen nun unsere Lumatra auf dem Sonnendeck auf. Dann geht´s zum Duschen und auf dem Rückweg gleich an der Bar vorbei und noch zwei Bierchen gebunkert. Das erste ziehe ich auf ex ab, mit dem zweiten in der Hand schlafe ich auf unserem Lager ein. Die Fahrt war wohl anstrengender als ich dachte.

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